I van Mercedes Vito ed eVito Tourer si rinnovano nel segno di un trasporto efficiente ed ecocompatibile

di Giancarlo Drago

Rinnovamento per il van medio Vito nel segno di un rafforzamento di quelle caratteristiche di funzionalità, versatilità, costi di gestione e ottimo rapporto qualità prezzo che ne hanno decretato il successo nel mondo dei piccoli e medi imprenditori.Il nuovo Mercedes-Benz eVito Tourer è il nuovo punto di riferimento nel suo segmento relativamente all’adattabilità all’impiego quotidiano e la funzione di ricarica rapida ed un’autonomia di 421 chilometri assicurano flessibilità di impiego ed offrono un’elevata utilizzabilità.
Grazie a eVito nel 2018 ed eSprinter nel 2019 Mercedes-Benz Vans ha precorso i tempi nel segmento premium per un trasporto merci commerciale a zero emissioni locali in aree urbane. Il nuovo eVito Tourer è adesso davvero al top grazie ad un’autonomia ed a prestazioni di marcia all’altezza di qualsiasi compito: che si tratti di navetta alberghiera, taxi di grandi dimensioni o veicolo per servizi di ride sharing.

Riprendendo l’estetica caratteristica della variante Vito con motore a combustione (è disponibile una nuova famiglia di diesel con potenze fino a 236 cv.) ma nel dinamico frontale nasconde la catena cinematica elettrica che aziona le ruote anteriori con una potenza di picco massima di 150 kw. Il motore elettrico, il cambio con rapporto di trasmissione fisso, l’impianto di raffreddamento e l’elettronica di potenza formano un’unità compatta. L’energia viene accumulata in una batteria agli ioni di litio montata nel sottoscocca del veicolo, in una posizione bassa e centrale che influisce positivamente sul comportamento di marcia di eVito Tourer.

Le velocità massime di 140 km/h e 160 km/h rispettivamente della versione di serie e della versione disponibile a richiesta assicurano la rapidità anche al di fuori del traffico urbano.

Equipaggiato con un carica batteria di bordo a corrente alternata che permette anche la ricarica in corrente continua la batteria di eVito Tourer può essere ricaricata dal 10 all’80% presso una stazione di ricarica rapida in meno di 45 minuti e permette un’autonomia di 421 chilometri. Inoltre la batteria si ricarica anche durante la marcia.

La collocazione della batteria nel sottoscocca permette di sfruttare completamente l’abitacolo soddisfacendo i massimi requisiti relativi a funzionalità e variabilità in numerosi ambiti del trasporto passeggeri. Il van a zero emissioni locali è disponibile in due diverse varianti di lunghezza: la versione con una lunghezza complessiva di 5.140 mm.e la versione Extralong che arriva a 5.370 mm.

Oltre al servizio di analisi e consulenza Mercedes-Benz Vans offre soluzioni hardware per l’infrastruttura di ricarica nonché i Servizi Pro connect specifici per flotte di veicoli elettrici che migliorano la vita del conducente e lo tengono in contatto con i gestori.

Il nuovo Vito sarà ordinabile da metà mese con prezzi da 22.598,10 euro per la versione Furgone coequipaggiamento Worker mentre per l’ eVito Tourer bisognerà attendere l’estate.