Jaguar rinnova la E-Pace. Il piccolo Suv è più sportivo e offre una motorizzazione integrale Plug-in-hybrid da 309 cv.

di Giancarlo Drago
Dopo neppure due anni Jaguar innova e semplifica la E-Pace, il piccolo Suv della casa, offrendola solo in una versione, la R Dynamic, con due declinazioni -“SE” e “S”.
La Jaguar E-Pace 2023 conferma le dimensioni (4,4 metri, larga 1,98, alta 1,65 bagagliaio di 601 litri) ma si riconosce dalle nuove prese d’aria ai lati del paraurti con la zona inferiore della calandra ridisegnata, mentre nel posteriore, i gruppi ottici presentano una nuova firma luminosa a Led.L’infotainment monta il sistema di ultima generazione PiviPro e si avvale del display curvo da 11,4 con il quadro strumenti con indicatori analogici e display digitale.
C’ è la possibilità di scegliere fra un motore benzina, 3 cilindri da 1,5 litri con una potenza di 160 cv. la versione P250 con motore benzina a 4 cilindri da 2 litri da 249 cv. e la versione P300 con un motore benzina a 4 cilindri 2 litri da 300 cv.

La novità è la versione Plug-in hybrid, chiamata P300e, che abbina un motore turbo-benzina tre cilindri di 1,5 litri con un’unità elettrica, montata sull’asse posteriore, da 80 kW e 260 Nm, supportata da una batteria al litio dalla capacità di 15 kWh. Il tutto per 309 cv. e la trazione integrale.

Secondo quanto dichiarato dalla Casa l’autonomia a zero emissioni è di circa 60 km. Per una ricarica completa con una normale presa di corrente sono necessarie 8 ore, mentre con una presa da 7 kW, per una ricarica da 0 ad 80% è necessaria un’ora e mezza.

Il listino parte da 52.500 euro per la versione mild hybrid benzina. La motorizzazione diesel parte da 57.100 euro, mentre per la plug-in da 64.000 euro.



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