Porsche arricchisce la gamma di varianti del suo Suv di lusso Cayenne con la S E-Hybrid con motore elettrificato. Questa nuova versione si posiziona tra la Cayenne E-Hybrid e la Cayenne Turbo E-Hybrid offrendo equilibrio tra praticità di utilizzo quotidiano e prestazioni ed è disponibile nelle versioni Suv e Suv Coupé.
La Cayenne S E-Hybrid monta un'unità turbo V6 da tre litri con potenza di 260 kW/353 cv. cui si abbina un motore elettrico da 130 kW (176 cv.). I due motori erogano una potenza di sistema di 382 kW (519 cv.) e una coppia massima complessiva di 750 Nm. La Cayenne S E-Hybrid accelera da 0 a 100 in 4,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 263 km/h.
Le sospensioni pneumatiche adattive di serie contribuiscono a coniugare prestazioni più elevate e maggiore comfort di guida. L'innovativa tecnologia a doppia camera e doppia valvola garantisce infatti una gamma particolarmente ampia di valori di carico delle molle, che si estende da un assetto estremamente confortevole a un comportamento altamente performante e dinamico. Allo stesso tempo, i nuovi modelli S E-Hybrid beneficiano dell'ottimizzazione del sistema ibrido dell'attuale generazione di Cayenne. Un'autonomia di percorrenza in modalità puramente elettrica (EAER City) fino a 90 chilometri consente di ridurre le emissioni per gran parte della guida quotidiana.. La batteria da 25,9 kWh. Fruisce di un nuovo caricabatterie di bordo a corrente alternata che ricarica completamente la vettura in meno di due ore e mezza presso una fonte di alimentazione adeguata con una potenza di ricarica fino a 11 kW.
Monta di serie cerchi Cayenne S da 20 pollici e un impianto di scarico a doppio terminale in acciaio inox spazzolato. La S E-Hybrid dispone del pacchetto esterno Silver, mentre la versione Coupé propone il pacchetto esterno Black. Durante la guida notturna, la sicurezza e il confort sono assicurati dai proiettori a LED Matrix di serie.
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