Fiat Grande Panda, primo modello di una nuova famiglia, debutta con motorizzazioni ibride ed elettriche. Progettata presso il Centro Stile di Torino, la Fiat Grande Panda, che cerca di ritrovare il proprio orgoglio all’interno del caos prodotti di Stellantis, si distingue per le sue dimensioni compatte, le linee essenziali e un abitacolo ben organizzato che la rendono ideale per la mobilità familiare e cittadina.E’ lunga 3,99 metri, alta 1,57 e larga 1,76 e il bagagliaio ha una capacità massima di 412 litri (361 litri per la versione elettrica). Esteticamente mostra linee audaci arricchite da linee morbide, che vanno dai passaruota robusti alle protezioni anteriori e posteriori in color argento. L'esterno si arricchisce con le lettere in rilievo 3D “PANDA” sulle porte e le lettere “FIAT” sul retro. Inoltre, il particolare effetto lenticolare sul montante C, che passa dal moderno logo FIAT alle 4 strisce FIAT, crea una suggestiva illusione ottica. La scritta appare anche sul retro.
L'influenza italiana e del marchio Fiat è evidente attraverso alcuni elementi distintivi: il cruscotto da 10’’ e la radio digitale da 10,25” presentano uno stile esclusivo che richiama la forma della pista del Lingotto, così come i fari anteriori e posteriori, composti da cubi opalescenti, che evocano le finestre delle facciate della storica fabbrica torinese.
Il primo modello della nuova famiglia sarà disponibile nelle versioni ibrida e elettrica.
La versione ibrida è equipaggiata con un motore turbo da 1.2 litri, 3 cilindri, da 100 cv. con batteria Li-ion da 48 volt e una trasmissione automatica a doppia frizione a 6 marce (eDCT), che include il motore elettrico da 21 kW, l’inverter e l’unità centrale della trasmissione L’ulteriore potenza elettrica migliora la flessibilità a bassi regimi e durante l'accelerazione, garantendo partenze fluide e silenziose, con transizioni reattive e recupero di energia durante la decelerazione. E può partire in modalità elettrica con un’autonomia di 1 km a velocità inferiori ai 30 km/h.
Con una batteria da 44 kWh e un motore elettrico da 83 kW (113 cv.), la Grande Panda elettrica offre un'autonomia di 320 km nel ciclo WLTP combinato, rendendola ideale per l'uso quotidiano in città e per le gite del weekend. Ha una velocità massima di 132 km/h e accelera da 0 a 50 km/h in 4,2 secondi (da 0 a 100 km/h in 11 secondi). Le caratteristiche elettriche del nuovo modello permettono al marchio di offrire un veicolo moderno e attraente, ma a un prezzo competitivo.
Il nuovo modello è dotato di una porta di ricarica rapida DC standard, che offre una potenza di ricarica di 100 kW, completando una carica in soli 27 minuti. Inoltre è la prima auto sul mercato dotata di un cavo AC integrato e retrattile nella parte anteriore (oltre alla porta di ricarica posteriore), capace di ricaricare fino a 7 kW, completando una carica dal 20% all'80% in 4 ore e 20 minuti. In alternativa, su richiesta del cliente, è disponibile una porta di ricarica posteriore da 11 kW, con un tempo di ricarica dal 20% all'80% di 2 ore e 50 minuti.
L’allestimento POP è la versione base , ma senza rinunziare all’essenziale.
La configurazione Icon, offre un elevato livello di funzionalità moderne, come il sistema di infotainment con schermo da 10,25”, fari e luci posteriori con tecnologia Led ed è ampliabile con due pacchetti: tech e style.
Completa la gamma ibrida la Grande Panda La Prima, versione top di gamma che ha un equipaggiamento completo in cui l’unica scelta è quella del colore.
La versione elettrica è disponibile in due allestimenti: la top Grande Panda La Prima, completamente equipaggiata, e la (Grande Panda), più accessibile e con un impatto sociale ancora più rilevante.
Grande Panda è guidabile in Italia dai neopatentati in tutte le versioni e motorizzazioni.
I prezzi partono da 18.900 euro per l'ibrida, mentre l’elettrica ha un listino d'ingresso di 24.900 euro. Per la fase iniziale di lancio è prevista una promozione che porta il prezzo a 16.950 euro in caso di rottamazione e di finanziamento, oppure a 22.950 euro per la motorizzazione elettrica.
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