Entro la fine dell’anno debutterà anche in Italia il marchio Omoda, appartenente a uno dei giganti dell’ automotive in Cina, il gruppo Chery.
Sarà il Suv Omoda 5 ad aprire la strada dell’ Europa a una gamma con diversi modelli e motorizzazioni, ma che punta principalmente sull’ elettrico. La vettura infatti è il risultato di un lungo processo di ricerca e sviluppo nel campo delle nuove tecnologie propulsive che ha permesso al costruttore cinese Chery, che lavora nel campo della mobilità green dal 1999, di definire una gamma a basso impatto ambientale all’avanguardia.Omoda 5 è lunga 4,5 metri, larga 1,83 e alta 1,59. Il passo è di m. 2,63 e presenta linee filanti e aspetto dinamico. Tra gli elementi più caratteristici, il frontale con calandra di grosse dimensioni e un montante D con finitura scura che concede un aspetto fluttuante al tetto. Dietro spiccano il lunotto molto inclinato e la fascia orizzontale nera che ingloba i fari posteriori, molto sottili.
Gli interni sono confortevoli per 5 passeggeri, con il vano di carico che offre una capienza di 363 litri. Materiali e rivestimenti sono di qualità, i sedili avvolgenti con poggiatesta integrato e il volante ha una corona piatta nella parte inferiore. Al centro della plancia spicca un grande elemento a sbalzo che ingloba due display: quello dietro al volante è dedicato alla strumentazione, mentre quello centrale, dotato di tecnologia touch, è riservato al sistema di infotainment.
Ha ben 16 dispositivi di ausilio alla guida che permettono alla vettura di essere ai vertici anche sul tema della sicurezza.
La powertrain è composta da un motore elettrico da 150 kW, 204 cv. che garantisce uno scatto da 0 a 100 km/h in 7,8”, abbinato ad una batteria da 64 kWh che dichiara un’autonomia di 450 km. Per i tempi di ricarica, si può passare dal 10% all’80% in soli 35 minuti con un’infrastruttura rapida in corrente continua.
Sarà disponibile anche in una variante ibrida plug-in.
Sarà il Suv Omoda 5 ad aprire la strada dell’ Europa a una gamma con diversi modelli e motorizzazioni, ma che punta principalmente sull’ elettrico. La vettura infatti è il risultato di un lungo processo di ricerca e sviluppo nel campo delle nuove tecnologie propulsive che ha permesso al costruttore cinese Chery, che lavora nel campo della mobilità green dal 1999, di definire una gamma a basso impatto ambientale all’avanguardia.Omoda 5 è lunga 4,5 metri, larga 1,83 e alta 1,59. Il passo è di m. 2,63 e presenta linee filanti e aspetto dinamico. Tra gli elementi più caratteristici, il frontale con calandra di grosse dimensioni e un montante D con finitura scura che concede un aspetto fluttuante al tetto. Dietro spiccano il lunotto molto inclinato e la fascia orizzontale nera che ingloba i fari posteriori, molto sottili.
Gli interni sono confortevoli per 5 passeggeri, con il vano di carico che offre una capienza di 363 litri. Materiali e rivestimenti sono di qualità, i sedili avvolgenti con poggiatesta integrato e il volante ha una corona piatta nella parte inferiore. Al centro della plancia spicca un grande elemento a sbalzo che ingloba due display: quello dietro al volante è dedicato alla strumentazione, mentre quello centrale, dotato di tecnologia touch, è riservato al sistema di infotainment.
La powertrain è composta da un motore elettrico da 150 kW, 204 cv. che garantisce uno scatto da 0 a 100 km/h in 7,8”, abbinato ad una batteria da 64 kWh che dichiara un’autonomia di 450 km. Per i tempi di ricarica, si può passare dal 10% all’80% in soli 35 minuti con un’infrastruttura rapida in corrente continua.
Sarà disponibile anche in una variante ibrida plug-in.
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