Arriva l’ ultima generazione dell’ ammiraglia Mercedes con oltre il 50% dei componenti di nuovo sviluppo o riprogettazione.
Esteticamente sontuosa e imponente, ma dinamica nelle linee sul frontale spicca la nuova griglia illuminata, più grande di circa il 20% e con tante stelle cromate al suo interno e il design a doppia stella che contraddistingue i gruppo ottici Digital Light. Ha cerchi di lega da 19" e ruote posteriori sterzanti.
All'interno la plancia è dominata dallo schermo Mbux Superscreen, che integra il display da 14,4" dell'infotainment con lo schermo da 12,3" del passeggero. Tecnologicamente debutta il Mercedes Benz Operating System (MB.OS) con una nuova architettura elettrica ed elettronica orientata ai servizi. Un supercomputer dedicato ad ogni aspetto dell'auto, dall'assistenza all'infotainment, che collega tutti i sistemi in un unico ecosistema intelligente.
La sua connessione con il Mercedes-Benz Intelligent Cloud consente poi aggiornamenti over the air per mantenere la vettura sempre aggiornata digitalmente.
La vettura è capace di sterzare autonomamente per prevenire collisioni all'interno della propria corsia di marcia, di gestire cambiamenti automatici di corsia e di assistere ai parcheggi anche nelle manovre inverse in uscita, tutte caratteristiche che variano a seconda dei mercati.
La vettura è capace di sterzare autonomamente per prevenire collisioni all'interno della propria corsia di marcia, di gestire cambiamenti automatici di corsia e di assistere ai parcheggi anche nelle manovre inverse in uscita, tutte caratteristiche che variano a seconda dei mercati.
La Classe S di ultima generazione ha una gamma di motori composta da unità ad 8 e 6 cilindri che presenta anche varianti diesel e plug-in hybrid.
Al vertice delle motorizzazioni c'è l'otto cilindri mild hybrid della S 580 4Matic a passo lungo che eroga 537 cv. e 750 Nm di coppia.
Quattro gli allestimenti, con prezzi a partire da 128.454 euro per la versione a passo corto, e da 135.427 euro per quella a passo lungo.
Grazie alle sospensioni pneumatiche Airmatic ed all'E-Active Body Control, inoltre, la Classe S incrementa il comfort regolando elettricamente l'ammortizzazione subito prima dei dossi.
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