Emira, l’ ultima Lotus a motore termico, ora più accessibile con il 4 cilindri Mercedes da 350 cv.

di Giancarlo Drago
Dovrebbe essere l’ultima auto sportiva tradizionale del prestigioso marchio britannico Lotus , di proprietà della cinese Geely, che ha già annunciato un futuro a propulsione esclusivamente elettrica.
Si chiama Emira, è già stata lanciata con la potente motorizzazione 3.5 V6 di origine Toyota, come la precedente Evora, ma ora presenta un ingresso a listino sotto i 100 mila euro, grazie a un propulsore meno potente.
Il motore è un 2.0 turbo quattro cilindri da 360 cv. con cambio robotizzato a doppia frizione fornito da Mercedes-AMG, disposto trasversalmente al centro della vettura. . Scatta da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 290 km/h.

Pesa 1440 kg. le sospensioni sono a doppio braccio oscillante e realizzate in alluminio e l’impianto frenante adotta dischi freno anteriori forati da 370 mm, e posteriori da 350 mm.

Divertimento di guida al top, ma senza rinunziare a tante piccole modernità e comodità rare in questo tipo di auto.

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