Transizione energetica per una mobilità sostenibile basata sul principio della neutralità tecnologica. In questo contesto, interessato da una profonda trasformazione, che coinvolge i produttori automobilistici così come gli operatori energetici, in risposta agli obiettivi di riduzione delle emissioni, Bmw Italia ed Eni hanno siglato una “lettera d’Intenti” per lo sviluppo di iniziative congiunte nel settore del trasporto su strada.
Questo accordo si pone l’obiettivo di integrare i biocarburanti in un’offerta sempre più ampia di servizi per la mobilità elettrica. L’HVO (olio vegetale idrogenato), il biocarburante diesel prodotto da Enilive e ottenuto al 100% da materie prime rinnovabili, rappresenta una soluzione già disponibile per contribuire alla decarbonizzazione dei trasporti. Quindi nuove proposte in ambito biocarburanti e ampliamento dell’infrastruttura per la mobilità elettrica, attraverso l’individuazione di potenziali aree in cui installare nuovi hub di ricarica di Plenitude con l’obiettivo di offrire alla clientela della casa di Monaco una rete sempre più capillare.“Il nostro approccio - ha dichiarato Massimiliano Di Silvestre, Presidente e Amministratore Delegato di BMW Italia - è sempre stato basato sull’apertura tecnologica e sulla volontà di decarbonizzare attraverso tutte le tecnologie disponibili, purché altamente efficienti. In questo senso siamo convinti che l’utilizzo dei bio-carburanti come l’HVO in purezza sui motori diesel sia una grande opportunità. E questo riguarda sia le nostre BMW nuove che il circolante fatto di circa 500.000 vetture in Italia, con impatti immediati sull’ambiente ".
Claudio Descalzi, Amministratore Delegato di Eni, ha commentato: “Eni e BMW Italia, leader nei rispettivi settori, condividono tecnologia e know how per progredire in maniera sempre più importante verso la decarbonizzazione dei trasporti. La nostra partnership rappresenta un esempio di sinergia tra produttore energetico e industria, con l’obiettivo di creare un ecosistema favorevole in grado di coniugare ricerca e sviluppo tecnologico, necessità del mercato e gli obiettivi di decarbonizzazione”.
Questo accordo si pone l’obiettivo di integrare i biocarburanti in un’offerta sempre più ampia di servizi per la mobilità elettrica. L’HVO (olio vegetale idrogenato), il biocarburante diesel prodotto da Enilive e ottenuto al 100% da materie prime rinnovabili, rappresenta una soluzione già disponibile per contribuire alla decarbonizzazione dei trasporti. Quindi nuove proposte in ambito biocarburanti e ampliamento dell’infrastruttura per la mobilità elettrica, attraverso l’individuazione di potenziali aree in cui installare nuovi hub di ricarica di Plenitude con l’obiettivo di offrire alla clientela della casa di Monaco una rete sempre più capillare.“Il nostro approccio - ha dichiarato Massimiliano Di Silvestre, Presidente e Amministratore Delegato di BMW Italia - è sempre stato basato sull’apertura tecnologica e sulla volontà di decarbonizzare attraverso tutte le tecnologie disponibili, purché altamente efficienti. In questo senso siamo convinti che l’utilizzo dei bio-carburanti come l’HVO in purezza sui motori diesel sia una grande opportunità. E questo riguarda sia le nostre BMW nuove che il circolante fatto di circa 500.000 vetture in Italia, con impatti immediati sull’ambiente ".
Claudio Descalzi, Amministratore Delegato di Eni, ha commentato: “Eni e BMW Italia, leader nei rispettivi settori, condividono tecnologia e know how per progredire in maniera sempre più importante verso la decarbonizzazione dei trasporti. La nostra partnership rappresenta un esempio di sinergia tra produttore energetico e industria, con l’obiettivo di creare un ecosistema favorevole in grado di coniugare ricerca e sviluppo tecnologico, necessità del mercato e gli obiettivi di decarbonizzazione”.
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