Renault Twingo Z.E. citycar di successo, diventa elettrica e continua la sua marcia verso il futuro

di Giancarlo Drago

Alla sua city car di maggior successo, nata ben ventotto anni fa e continuamente rinnovatasi, Renault regala oggi una motorizzazione elettrica che la lancia ancor più nel futuro.

Dopo tre generazioni e circa 4 milioni di unità vendute in 25 Paesi, ecco Twingo Z.E., la sua versionr full electric, una vettura spumeggiante che punta su maneggevolezza, autonomia e prestazioni.
Per quanto riguarda il piacere e la facilità di guida, proprio come la sua “gemella” con motore termico, Twingo Z.E. vanta il miglior raggio di sterzata del mercato. La motorizzazione elettrica e le diverse modalità di guida la rendono ancora più divertente e piacevole. Grazie alla sua batteria da 22 kw. Twingo Z.E. può muoversi per tutta la città per una settimana intera con una sola ricarica, che può effettuarsi fino a quattro volte più velocemente delle auto concorrenti sulle colonnine più diffuse nelle aree pubbliche. 

La sua batteria da 22 kw. si compone di celle agli ioni di litio di ultima generazione ed è installata nell’auto in modo da non modificarne l’abitabilità generale né il volume del bagagliaio. Accoppiata al caricabatterie Caméléon, sviluppato dal Gruppo Renault per Zoe, la batteria permette una ricarica ottimizzata su tutte le colonnine in corrente alternata.

Il gruppo motopropulsore (motore, riduttore e caricatore) è ereditato da Nuova Zoe e prodotto a Cléon, in Normandia, sulle linee che già producono gli altri motori elettrici di Renault e dei suoi partner.

La vivacità del motore elettrico di Twingo Z.E. accentua la personalità dinamica del veicolo, mentre la struttura compatta (3,61 metri di lunghezza) e le ruote ne favoriscono l’agilità.

Il motore da 60 kw. (82 cv) eroga una coppia massima di 160 Nm immediatamente disponibile, con accelerazioni e riprese decise, silenziose e accessibili fin dai bassi regimi. L’accelerazione da 0 a 50 km/h si effettua in soli 4 secondi*. La velocità di punta a 135 km/h le permette di circolare su superstrade ed autostrade. 

Grazie alla modalità di guida “B-Mode” il conducente può scegliere tra tre livelli di frenata rigenerativa che si innestano non appena rilascia il pedale dell’acceleratore. Nell’impostazione più estrema, l’auto decelera in modo deciso, rigenerando così la batteria più velocemente, limitando il ricorso al freno e semplificando la guida in città. Viceversa, la regolazione più soft lascia che l’auto continui ad andare senza perdere lo slancio, quasi come se procedesse per inerzia.

Twingo ha sempre mantenuto un’espressione maliziosa e accattivante e questa versione, con elementi di design full electric, non fa eccezione. Il paraurti scolpito, ornato da prese d’aria e gruppi ottici a Led con firma C-Shape, le conferisce un frontale dinamico mentre l’abbinamento di tinte di carrozzeria, pack colorati, stripping e cerchi offre molteplici possibilità di personalizzazione. 

Infatti Twingo Z.E. presenta uno stripping laterale sul livello Intens, che percorre tutta la lunghezza del veicolo per valorizzarne le forme, ma il cliente può decidere di sostituirlo con un’animazione personalizzata. Il badge “Z.E. Electric” è posizionato sul portellone posteriore e la firma “Z.E. Electric” è integrata al montante centrale che separa le porte laterali. La presa di ricarica si colloca al posto dello sportellino del carburante. 

Piccola esternamente, ma grande e comoda all’interno, offre diversi pack di personalizzazione che stabiliscono il colore del profilo della plancia, degli aeratori e degli inserti del volante, ma anche la tinta dei rivestimenti della selleria. Il conducente può accedere a tutti i servizi connessi di Renault Easy Connect tramite il touchscreen da 7” ad alta definizione Renault Easy Link, integrato nella consolle centrale. Può farlo anche dallo smartphone, mediante l’App My Renault.

Twingo Z.E. è adesso il settimo veicolo totalmente elettrico sviluppato da Renault.