La carovana di vetture storiche, molte di grande prestigio e con ben cinque anteguerra, sono state impegnate in una piacevole esperienza, anche per aggiudicarsi i tanti riconoscimenti messi in palio dal Circolo organizzatore, il “Vincenzo Florio” di Palermo, alla presenza del Delegato ASI Claudio Bianchera.La 30° Coppa Florio è andata alla Maserati 3500 GT Spyder Vignale del 1960 di Domenico Piacentino. Al secondo posto l’ ASA 1000 GT del 1965 di Ernesto Piraino, terza l’ Alfa Romeo Giulietta Sprint del 1956 di Francesco Lenzo.
Il prestigioso Trofeo “Pippo Vaccari”, dedicato allo storico presidente del Circolo organizzatore, è andato alla Fiat 1500 Cabriolet Balbo del 1939 di Mario Romeo.
La Targa per il miglior restauro è stata assegnata alla Fiat 500 C del 1932 di Alfredo Mattaliano, la vettura più antica presente alla manifestazione.
La Coppa Principe Starrabba di Giardinelli è andata alla Lancia Stratos HF del 1974 di Antonino Damiani.
Difronte a tante meravigliose auto non poteva mancare un concorso fotografico, vinto da Tommaso De Lisi, alle sue spalle Alfredo Mattaliano e Giuseppe Sinatra.
Altri premi sono stati offerti dal Circolo Salerno Autostoriche, sempre presente numeroso in queste occasioni. Il Trofeo “Marco Polo” è stato assegnato alla Lancia Flaminia del 1959 di Giuseppe Rubino; la Coppa dell’ Amicizia alla Porsche 356 BT6 del 1961 di Tommaso De Lisi; la Coppa Leucosia alla Ford Mustang del 1968 di Elio Fiorentino; la Coppa Ulisse alla Fiat 1500 GT Ghia di Andrea Alessi.
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