Nissan Leaf 2026. In primavera con due motori elettrici, tre allestimenti e prezzi da 36.950 euro

di Giancarlo Drago
In Italia arriverà in primavera la terza generazione della Leaf, con cui Nissan avviò, come antesignana, a inizio anni 2000, la corsa verso l’auto a impatto zero.Costruita in Inghilterra, a Sunderland, la “nuova” cambia pelle e tecnologia, con un’ estetica rialzata, autonomia estesa, più potenza e dotazioni al passo con i tempi.Adesso viene offerta in tre versioni: Engage, Advance e Evolve.
Esternamente sono disponibili 4 livree monocolore e 6 bicolore,mentre i cerchi, sono da 18 pollici per la Engage, da 18 pollici diamantati per l’Advance e da 19 pollici per la Evolve.Negli interni si passa dai sedili in tessuto per l'allestimento d'ingresso a quelli in eco-pelle per la variante top di gamma, con la formula mista, eco-pelle e tessuto per la versione intermedia Advance.
Di serie per tutte le varianti i fari a Led mentre solo dall’ Advance anche il volante ed i sedili anteriori riscaldabili, il caricabatterie ad induzione per lo smartphone, il tetto panoramico oscurabile, il portellone elettrico, l'head-up display, la strumentazione digitale con schermo da 14,3 pollici, oltre al sistema multimediale con display touchscreen da 14,3 pollici con Google Built-in.

Sono due le motorizzazioni disponibili: la Standard Range da 177cv. con batteria da 52 kWh e un’autonomia dichiarata di 445 km. e la Long Range da 217 cv. e 75 kWh, con autonomia di 622 km.

La ricarica rapida in corrente continua arriva a 150 kW, riducendo sensibilmente i tempi di sosta nelle lunghe percorrenze.

La nuova Nissan Leaf parte da 36.950 euro per la Standard Range, mentre la Long Range parte da 40.950 euro.