di Ambra Drago
Dacia amplia la gamma del Duster, potenziandone il Dna off
roafd, con l’introduzione della trazione integrale sul motore 1.3 TCe Fap,. Un
propulsore già presente nella versione 4x2, nato dall 'Alleanza
Renault-Nissan-Mitsubishi e Daimler, che
equipaggia diverse vetture del gruppo Renault Nissan. . Adesso viene offerto
con due potenze, 130 cv e 150 cv, e
presenta il Bore Spray Coating che migliora l'efficienza riducendo gli attriti
e ottimizzando la conduttività termica; l'iniezione diretta di benzina con
pressione portata a 250 bar e la nuova camera di combustione; la tecnologia
Dual Variable Timing Camshaft, che gestisce le valvole di aspirazione e di
scarico in funzione delle sollecitazioni del motore.
Rispetto alla precedente versione con il 1.6 SCe
diminuiscono lievemente anche consumi ed emissioni.
I prezzi di questa versione partono da 18.650 euro per il
130 cv. e 19.250 euro per il 150 cv. entrambi sull’allestimento Comfort.
Un ampliamento della gamma che giunge in un momento di successi commerciali che nel primo
semestre 2019 hanno visto primeggiare il
Duster tra le vetture del segmento C-Suv con 24.852 immatricolazioni e un incremento
delle vendite del 62% (+ 9.500 unità) rispetto al primo semestre 2018.
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