Nel 2018 le immatricolazioni di nuove autovetture hanno fatto registrare un lieve arretramento rispetto all’anno precedente: sono state immatricolate 11.186 auto, lo 0,3% in meno rispetto al 2017. Il numero di autovetture immatricolate è decisamente più basso rispetto a quelle immatricolate dieci anni prima: rispetto al 2008 si registra infatti una diminuzione del 46,4%. Nel confronto con il 2013, invece, il numero di auto immatricolate registra un aumento del 25,6%. I motocicli immatricolati nel corso del 2018 hanno fatto registrare una lieve battuta d’arresto dopo i significativi incrementi degli ultimi anni: sono stati immatricolati 3.380 motocicli, con un decremento dell’1,2% rispetto al 2017. Nonostante i quattro incrementi consecutivi nelle immatricolazioni registrati fra il 2014 e il 2017, rispetto al 2008 si registra ancora una diminuzione del 65%. Nel confronto con il 2013 si registra invece un incremento del 49,3%. Con riferimento alle normative europee antinquinamento, dal 2008 al 2018 le auto più inquinanti (Euro 0, 1, 2 e 3) sono passate da 286.991 a 168.297, con una diminuzione di 118.694 unità (-41,4%), di cui 8.574 nell’ultimo anno. Nello stesso periodo, le auto meno inquinanti (Euro 4, 5 e 6) sono passate da 107.857 a 222.509, con un incremento di 114.652 unità (+106,3%), di cui 10.757 nel 2018. In termini di composizione del parco auto, la percentuale di autovetture conformi alle direttive Euro 0, 1, 2 e 3 è passata – dal 2008 al 2018 – dal 72,6% al 43,0%, mentre la percentuale di auto conformi alle direttive Euro 4, 5 e 6 è passata dal 27,3% al 56,9% del totale auto circolanti.
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