Bestune in partnership con China Car, lancia due nuovi Suv: il T77 1.5T DCT Premium e l’ ibrido JOY EE07 Phev Luxury

di Giancarlo Drago

Bestune, gruppo Fawcar, debutta in Italia con i Suv T77 1.5T DCT PREMIUM e JOY EE07 PHEV LUXURY., distribuiti in partnership con China Car Company, realtà emergente ed autorevole nel settore automobilistico italiano, distribuendo brand che offrono vetture tradizionali, ibride, elettriche e minicar.
Fawcar Bestune T77 1.5T DCT PREMIUM è un Suv compatto dal prezzo accessibile, lungo 4.505 mm, largo 1.840 mm e alto 1.615 m, con un passo di 2.680 mm. La sua linea affusolata e grintosa denota sportività e dinamicità, come evidenziato anche dal disegno della calandra. Il motore ICE 1500 turbo ad iniezione diretta, 4 cilindri, eroga 160 cv. (118 kW), con una coppia massima di 258 Nm. Il cambio è automatico a doppia frizione a 7 rapporti (DCT) e la trazione è anteriore. La velocità massima raggiunge i 181 km/h. Il consumo WLTC è di 7,1 l/100 km.Comodi e accoglienti gli interni in cui spicca sulla plancia un display da 8 pollici (strumentazione digitale) abbinato allo schermo da 12,3 pollici per il sistema multimediale.
Ottima la dotazione di ADAS di serie.

Fawcar Bestune JOY EE07 PHEV LUXURY è un Suv ibrido plug-in a 5 posti con batteria LFP 30,9 kWh ed un’autonomia in modalità puramente elettrica di 210 km e combinata fino a 1.555 km. La potenza massima di ricarica rapida è 67 kWh per un tempo di 33 minuti.

E’ lungo 4.745 mm, largo 1.880 mm e alto 1.710, con un passo di 2.772 mm. Il consumo è di 13.2 kWh/100 km. E’ spinto da un motore sincrono a magneti permanenti da 168 kW (228 cv.) con una coppia massima di 340 Nm, abbinato ad un motore ICE 1.5 turbo da 150 cv. (110 kW), con coppia massima di 225 Nm. L’accelerazione 0–100 km/h richiede 7,5 secondi, mentre la velocità massima è di 180 km/h. La trazione è anteriore. L’abitacolo è confortevole e ampio ed è disponibile in un unico allestimento top, il Luxury.